ഇൻഫ്‌ലേറ്റബിൾ കാബിനറ്റിനുള്ള വാക്വം ഇന്ററപ്റ്റർ（132A） ഫീച്ചർ ചെയ്‌ത ചിത്രം

ഇൻഫ്ലറ്റബിൾ കാബിനറ്റിനുള്ള വാക്വം ഇന്ററപ്റ്റർ (132A)

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഹ്രസ്വ വിവരണം:

1926-ൽ, കാലിഫോർണിയ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജിയിലെ റോയൽ സോറൻസന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഒരു സംഘം വാക്വം സ്വിച്ചിംഗിനെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കുകയും നിരവധി ഉപകരണങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു;ഒരു ശൂന്യതയിലെ ആർക്ക് തടസ്സത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന വശങ്ങൾ അന്വേഷിച്ചു.സോറൻസൺ ആ വർഷത്തെ AIEE മീറ്റിംഗിൽ ഫലങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും സ്വിച്ചുകളുടെ വാണിജ്യ ഉപയോഗം പ്രവചിക്കുകയും ചെയ്തു.1927-ൽ ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് പേറ്റന്റ് അവകാശങ്ങൾ വാങ്ങുകയും വാണിജ്യ വികസനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു.മഹാമാന്ദ്യവും ഓയിൽ നിറച്ച സ്വിച്ച് ഗിയറിന്റെ വികസനവും കമ്പനിയുടെ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ കാരണമായി, കൂടാതെ 1950-കൾ വരെ വാക്വം പവർ സ്വിച്ച് ഗിയറിൽ വാണിജ്യപരമായി പ്രാധാന്യമുള്ള ജോലികൾ നടന്നിട്ടില്ല.
1956-ൽ, എച്ച്. ക്രോസ് ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി-സർക്യൂട്ട് വാക്വം സ്വിച്ചിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുകയും 200 എയിൽ 15 കെ.വി. റേറ്റിംഗുള്ള ഒരു വാക്വം സ്വിച്ച് നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു. അഞ്ച് വർഷത്തിന് ശേഷം, ജനറൽ ഇലക്ട്രിക്കിലെ തോമസ് എച്ച്. ലീ റേറ്റുചെയ്ത ആദ്യത്തെ വാക്വം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ നിർമ്മിച്ചു. 12.5 kA യുടെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റുകളിൽ 15 kV വോൾട്ടേജ്.1966-ൽ, 15 കെവി റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജും 25, 31.5 കെഎ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റും ഉള്ള ഉപകരണങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.1970 കൾക്ക് ശേഷം, ഇടത്തരം വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയറിലെ മിനിമൽ ഓയിൽ സ്വിച്ചുകൾക്ക് പകരം വാക്വം സ്വിച്ചുകൾ ആരംഭിച്ചു.1980-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, ഇടത്തരം വോൾട്ടേജ് ആപ്ലിക്കേഷനിൽ SF6 സ്വിച്ചുകളും ബ്രേക്കറുകളും ക്രമേണ വാക്വം സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
2018-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഒരു വാക്വം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ 145 കെവിയിലും ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റ് 200 കെഎയിലും എത്തിയിരുന്നു.

30 വർഷം പഴക്കമുള്ള സീമെൻസ് വാക്വം ഇന്ററപ്റ്റർ
കോൺടാക്റ്റുകൾ അടയ്ക്കുമ്പോൾ സർക്യൂട്ട് കറന്റ് വഹിക്കുന്നു, തുറക്കുമ്പോൾ ആർക്കിന്റെ ടെർമിനലുകൾ രൂപപ്പെടുന്നു.വാക്വം ഇന്ററപ്റ്ററിന്റെ ഉപയോഗവും ദീർഘകാല സമ്പർക്ക ജീവിതത്തിനുള്ള രൂപകൽപ്പനയും, വോൾട്ടേജ് താങ്ങാനുള്ള റേറ്റിംഗിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വീണ്ടെടുക്കൽ, കറന്റ് ചോപ്പിംഗ് മൂലമുള്ള അമിത വോൾട്ടേജിന്റെ നിയന്ത്രണം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് അവ വിവിധ മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഒരു ബാഹ്യ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റിനെ നയിക്കുന്നു, ഇത് ബന്ധിപ്പിച്ച സർക്യൂട്ട് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും സീലിംഗ് ബെല്ലോകൾ വളച്ചൊടിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ഗൈഡ് സ്ലീവ് വാക്വം ഇന്ററപ്റ്ററിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് അതിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.